Actionneur pneumatique double effet GD acier au carbone A105

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1. Bandes d'étanchéité et de glissement autolubrifiantes sous tension 
Frottement réduit entre le piston et le vérin
Évite que la garniture ne se colle au vérin, même après de longues périodes d’immobilisation

2. Fentes, douilles et goupilles en acier avec une dureté supérieure à 50 HRC
Plus grande résistance aux forces à l’intérieur de l'actionneur

3. Frottement de roulement entre la fente et le piston
Réduction du frottement

4. Bielle-manivelle avec frottement de roulement (transformation du mouvement linéaire en mouvement de rotation par piston et arbre sans engrenages).
Moins de frottement entre le piston et l'arbre, ce qui réduit l'usure des pièces
Moment de torsion accru en phase d’ouverture et fermeture
Encombrement réduit par rapport aux actionneurs à pignon et crémaillère, donc moins d'espace requis
Moins de poids par rapport aux actionneurs à pignon et crémaillère (-30 % Kg/Nm), ce qui entraîne des économies sur la construction de la structure de l'installation
Réduction de la consommation d'air par rapport aux actionneurs à pignon et crémaillère (-40 % air cm³/Nm double effet et -20 % air cm³/Nm simple effet) avec une charge de travail réduite du compresseur en conséquence ou possibilité d'utiliser un compresseur de dimensions réduites

5. Vérin laminé 
Usure moindre des bandes sous tension grâce à la faible rugosité de la surface (0,15 micron Ra)

Plan de pose pour électrovannes NAMUR intégré par le GD15
Ne nécessite aucune embase supplémentaire

Processus de production entièrement réalisé chez ACTUATECH 
Contrôle maximum dans toutes les phases de d’usinage

Certificat ATEX 
Permet son installation en présence d'un milieu potentiellement explosif

Certifié jusqu'à SIL 3
Niveau élevé garanti de sécurité fonctionnelle

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 
Couple compris entre 720 Nm et 1920 Nm
Bride de raccordement: EN ISO 5211
F10 - F12 - F14 - F16
Conforme à la norme EN 15714-3
Angle de rotation: 92° (-1° +91°)
Moment de torsion: directement proportionnel à la pression d'alimentation; voir tableau actionneurs pneumatiques GD  
In the code of standard version GD actuators, it is indicated the breakaway torque in Nm at 5,6 bar air supply.
Actionneurs avec peinture époxy
Version ATEX conformément à la directive 2014/34/UE

CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT
Température: de -20°C à +80°C
Pression nominale: 5,6 bar; maximum de fonctionnement 8,4 bar
Fluide d'alimentation: air comprimé filtré sec pas nécessairement lubrifié
En cas de lubrification, utiliser une huile non détergente compatible avec les matériaux internes de la version de l'actionneur utilisée

FICHE TECHNIQUE      
Code
GDC0720416S
GDC0960416S
GDC1440424S
GDC1440416S
GDC1920416S
Garnitures de rechange
KGGSS123
KGGSS124
KGGSS125
KGGSS125
KGGSS126
MesureGD0720
F10/F12

GD0960
F12/F16

GD1440
F12

GD1440
F14

GD1920
F12/F16

A
401,5
441
524,8
524,8
562
B
27
36
36
36
46
C x profondeur
M10x11,5
M12x20
M12x18
M16x18
M12x23
D x profondeur
M12x11,5
M20x20
-
-
M20x23
ØE
102
125
125
140
125
ØF
125
165
-
-
165
G
19,5
19,5
19,5
19,5
18,5
ØH
156
169
188
188
211
I
22
24
27
27
32
J
138,5
156,3
179,5
179,5
192
K
115
150
130
130
150
L
178
198
216
216
237,7
M
78,5
93,5
101,5
101,5
114,7
N
99,5
104,5
114,5
114,5
123
O
29,5
38,5
38,5
38,5
48,5
P
116
135
160
160
160
ØR
31,8
36,5
41
41
46
S
30
30
30
30
30
T
148
168
186
186
207,7
X
150
150
150
150
150
Y
155
168
187
187
209
Z
345,8
381
433,8
433,8
469
Ch
24
24
30
30
30
Poids (Kg)
30
40
50,5
50,5
73
Air (dm3/cycle) (l/cycle)
3,7
4,8
7,7
7,7
10

COMPOSANTS ACTIONNEUR PNEUMATIQUE DOUBLE ET SIMPLE EFFET A105 À PARTIR D’UNE BARRE

COMPOSANTS ACTIONNEUR PNEUMATIQUE DOUBLE ET SIMPLE EFFET A105 À PARTIR D’UNE BARRE
PosDésignationQ.téMatériaux
1Vérin1Acier
2Piston2Alliage d'aluminium
3Bouchon2Acier
4Arbre1Acier inoxydable
5Bielle-manivelle
1Alliage d'acier
6Douille de guidage/support1Résine acétal
7Bague de support sup.1Résine acétal
8Douille de guidage
1Résine acétal
9Goupille élastique externe
1Alliage d'acier
10Goupille élastique interne
1Alliage d'acier
11Douille acier2Alliage d'acier
12Axe2Alliage d'acier
13*Bague d'étanchéité
2Polyuréthane
14*Disque de support4PTFE Rempli de carbone de graphite
15*Joint torique piston2Caoutchouc nitrile
16Joint torique arbre sup.1FKM
17Bague de support ext.1Résine acétal
18Rondelle de calage
1Acier inoxydable
19Seeger1Acier inoxydable
20Bande supp. inf.
1Résine acétal
21Joint torique arbre inf.1FKM
22*Joint torique bouchon2NBR
23Vis8Acier inoxydable
24Vis sans tête de réglage
2Acier inoxydable
25Joint torique réglage2Caoutchouc nitrile
26Contre-écrou2Acier inoxydable
27Bride de fixation1Acier
28Vis4Acier inoxydable
29*Joint torique bouchon4NBR
30Vérin espaceur
2Acier
31Ressort2Alliage d'acier
32Cuvette ressort
2Alliage d'aluminium
33Vis de précontrainte ressort
2Acier inoxydable
* Détails du kit des pièces de rechange

SCHÉMA DE FONCTIONNEMENT ACTIONNEUR PNEUMATIQUE GD

Dessins de gauche = vanne en position ouverte
Dessins de droite = vanne en position fermée

Schéma de raccordement d'air typique
La porte 2 est en relation avec les chambres latérales du cylindre : en fournissant de l'air sous pression dans la porte 2, l'arbre de transmission de l'actionneur à double effet standard tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour s'ouvrir. La porte 4 est quant à elle raccordée à la chambre intermédiaire ; lorsqu'elle est alimentée, l'arbre tourne dans le sens des aiguilles d'une montre pour se fermer. La commande à distance de l'actionneur doit être effectuée en connectant directement l'électrovanne à l'interface standard de l'actionneur VDE / VDI 3845 NAMUR, ou au moyen de tuyaux vissés sur les portes marquées des numéros 2 et 4 (connectés à une armoire électrique séparée).
Conformément à la norme internationale ISO 5599-2, la position, l'emplacement, l'orientation et la forme des connexions des portes d'air de l’actionneur sont clairement identifiés et commercialisés marqués des numéros 2 et 4.

BOÎTIER DE SIGNALISATION AVEC FIN DE COURSE

COMMANDE MANUELLE DE DÉBLOCAGE

ÉLECTROVANNES NAMUR

ÉLECTROVANNES

POSITIONNEUR ÉLECTROPNEUMATIQUE (SÉCURITÉ INTRINSÈQUE)

POSITIONNEUR PNEUMATIQUE

FINS DE COURSE DE PROXIMITÉ

FINS DE COURSE ÉLECTROMÉCANIQUES

FINS DE COURSE PNEUMATIQUES

FINS DE COURSE ANTIDÉFLAGRANTS II2GD ExdIIC

Pour plus d’informations, veuillez consulter le catalogue des accessoires ACTUATECH.